各市交通運輸局、沈撫示范區(qū)規(guī)劃建設(shè)局，省交通運輸事業(yè)發(fā)展中心、事務(wù)服務(wù)中心，廳機關(guān)各處室，省交投集團：
為貫徹落實全省優(yōu)化營商環(huán)境大會精神，打造遼寧交通運輸營商環(huán)境“遼路暢行滿意交通”品牌，省廳提出做好“六提升”活動，特制定本工作方案。
一、出租汽車服務(wù)提升行動
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圍繞提升乘客打車出行體驗這一主線，強化重點區(qū)域出租汽車監(jiān)管，打擊違規(guī)經(jīng)營行為，規(guī)范出租汽車經(jīng)營，便利出租汽車司機服務(wù)，發(fā)揮典型示范引領(lǐng)作用，推動出租汽車服務(wù)質(zhì)量持續(xù)提升，打造公平有序的出租汽車市場環(huán)境。
（二）主要舉措
1.完善服務(wù)設(shè)施。在機場、火車站等重點區(qū)域規(guī)劃設(shè)置出租汽車專用候車區(qū)，候車區(qū)醒目位置公示巡游出租汽車價格參考表，完善引導(dǎo)標(biāo)識標(biāo)牌、宣傳標(biāo)語和遮風(fēng)擋雨設(shè)施，鼓勵投放文旅宣傳、監(jiān)督卡片等方式，為乘客提供便利和暖心服務(wù)。
2.嚴查違規(guī)行為。派駐執(zhí)法人員實現(xiàn)全點位、全時段監(jiān)管，靶向治理拒載、拼客、宰客、喊客等乘客反映強烈的突出問題，嚴查乘客出站（場）途中各個點位，會同有關(guān)部門對屢勸不止、嚴重擾亂公共秩序的違規(guī)行為加大處理力度，保持高壓態(tài)勢不松懈。
3.實施“黑名單”制度。建立重點區(qū)域“黑名單”，將違法違規(guī)、投訴率高的出租汽車納入“黑名單”管理，利用車牌識別系統(tǒng)、現(xiàn)場查驗、顯示屏公示等線上線下手段，禁止“黑名單”車輛進入機場、火車站等重點區(qū)域運營，并定期向社會曝光。
4.展示良好形象。聚焦車容車貌，保持車廂內(nèi)外干凈整潔無異味。持續(xù)推進出租汽車電動化工作。組織出租汽車企業(yè)做到駕駛員教育培訓(xùn)全覆蓋，提升出租汽車駕駛員服務(wù)水平，塑造行業(yè)良好形象。
5.改善出行體驗。因地制宜推動“巡網(wǎng)融合”發(fā)展模式，實現(xiàn)巡游車線上化服務(wù)升級，優(yōu)化線上叫車軟件完善“一鍵叫車”功能，便利老年人交通出行。鼓勵巡游車企業(yè)和網(wǎng)約車平臺企業(yè)實行先行賠付制度，乘客投訴費用糾紛由企業(yè)核查先行墊付退還，及時高效滿足乘客訴求。
6.暢通監(jiān)督渠道。隨車放置駕駛員實名注冊信息一致的服務(wù)監(jiān)督卡，公示投訴監(jiān)督舉報電話。發(fā)揮12328熱線作用，在規(guī)定時限內(nèi)做好投訴舉報類工單受理、轉(zhuǎn)辦、回訪等工作，推動12328熱線合理訴求滿意率達到90%。指導(dǎo)投訴較為集中企業(yè)派駐專人駐地受理處置投訴，實施“未訴先辦”“有訴必應(yīng)”，對重點投訴省廳提級督辦。
7.便利業(yè)務(wù)辦理。進一步優(yōu)化出租汽車駕駛員從業(yè)資格申請報名、審核、考試、發(fā)證等流程，增加考試頻次，縮短證件發(fā)放時限，切實為出租汽車從業(yè)人員證件辦理提供便利，提高政務(wù)服務(wù)效能。積極推廣使用“車險好投?！逼脚_，推動屬地政府牽頭化解出租汽車行業(yè)投保難、加氣難、充電難等問題，維護駕駛員合法權(quán)益。
8.完善驛站網(wǎng)絡(luò)。鼓勵結(jié)合充電站、加氣站、服務(wù)型車行等建設(shè)出租汽車司機驛站，拓展多樣化服務(wù)功能，構(gòu)建中心驛站與便捷網(wǎng)點相結(jié)合的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，為司機提供停車、休息、如廁等基本服務(wù)和飲水、就餐、業(yè)務(wù)辦理、黨建活動等拓展服務(wù)。沈陽、大連市內(nèi)每個主城區(qū)至少有1個驛站，其他市至少新建1個驛站，并接入高德地圖等導(dǎo)航軟件，提高司機驛站利用率，實現(xiàn)出租汽車司機驛站14個地級市全覆蓋。司機驛站實行滾動管理，不再具備服務(wù)功能的驛站要及時清退。
9.培樹行業(yè)典型。積極培樹黨員車隊、雷鋒車隊、巾幗車隊和優(yōu)秀駕駛員，發(fā)揮引領(lǐng)示范作用。做好“愛心送考”等志愿服務(wù)，弘揚行業(yè)正能量。鼓勵組織開展本地區(qū)行業(yè)技能競賽、先進評選等活動，加大宣傳力度，提升駕駛員職業(yè)技能和業(yè)務(wù)素養(yǎng)。
二、執(zhí)法規(guī)范化提升行動
（一）工作目標(biāo)
為有效踐行執(zhí)法為民理念，持續(xù)鞏固交通運輸執(zhí)法領(lǐng)域突出問題整治效果，有力提升行政執(zhí)法隊伍素質(zhì)能力，加快形成風(fēng)清氣正的執(zhí)法環(huán)境，大幅提升人民群眾滿意度，優(yōu)化法治化營商環(huán)境，省廳組織全系統(tǒng)重點深化推進以下工作任務(wù)，著力打好交通運輸行政執(zhí)法質(zhì)量效能提升三年行動收官之戰(zhàn)。
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1.開展常態(tài)化查糾整改。持續(xù)緊盯亂罰款、亂檢查、亂扣押行為，執(zhí)法標(biāo)準不一致、要求不統(tǒng)一、加重企業(yè)負擔(dān)的行為，濫用職權(quán)、徇私枉法、該罰不罰、“吃拿卡要”、粗暴執(zhí)法及執(zhí)法不作為等行為開展常態(tài)化查糾整改，注重標(biāo)本兼治，堅持查糾治一體推進。綜合運用巡視反饋、12328熱線、信訪舉報、案卷評查、暗訪等方式，做好問題線索搜集，建立工作臺賬，清單化整改銷號。研判表面問題的同時，加強對體制機制不健全、程序缺陷、制度執(zhí)行不到位等深層次問題的剖析，在方法策略上精準發(fā)力，提升問題查辦質(zhì)量。針對企業(yè)反應(yīng)強烈的“多頭執(zhí)法、碎片化執(zhí)法、執(zhí)法不作為”等突出問題，以及舉報投訴集中、易引發(fā)輿情的重點領(lǐng)域，省廳視情掛牌督辦。定期通報省內(nèi)交通執(zhí)法違法違規(guī)典型案例，組織召開全系統(tǒng)警示教育大會，深化鞏固專項行動成果。
2.規(guī)范行政檢查行為。全面推行“雙隨機、一公開”監(jiān)管，優(yōu)化“綜合查一次”清單。創(chuàng)新涉企執(zhí)法方式，積極推廣非現(xiàn)場檢查模式，同步推行執(zhí)法全過程留痕。落實行政檢查計劃管理和行政檢查事項清單制度，規(guī)范行政檢查文書，避免隨意檢查、未經(jīng)審批實施行政檢查，提高檢查效能。
3.規(guī)范適用裁量權(quán)基準。避免“機械式”“一刀切式”執(zhí)法，避免“同案不同罰”“畸輕畸重”。持續(xù)推行包容審慎監(jiān)管和柔性執(zhí)法，做好包容免罰清單和新出臺免予處罰清單的過渡銜接及宣貫工作。持續(xù)推進說理式執(zhí)法，增強普法效果和群眾接受度，將普法教育貫穿于執(zhí)法全過程。嚴格禁止超期扣押、未經(jīng)審批實施行政強制、濫用證據(jù)登記保存，最大限度降低對企業(yè)正常生產(chǎn)經(jīng)營活動的影響。
4.加強執(zhí)法隊伍建設(shè)。積極爭取交通運輸部及相關(guān)部門政策支持，指導(dǎo)各市交通運輸主管部門積極協(xié)調(diào)當(dāng)?shù)鼐庌k、人社等部門，向所在市委、市政府加快推進交通運輸綜合行政執(zhí)法隊伍人員招錄進程。并結(jié)合各地區(qū)人員實際和新開通高速公路情況，通過事業(yè)單位人員內(nèi)部交流、軍轉(zhuǎn)干部安置、執(zhí)法輔助人員招聘等方式，加強執(zhí)法人員力量，保障執(zhí)法工作運轉(zhuǎn)。嚴格落實行政執(zhí)法人員、輔助執(zhí)法人員行為規(guī)范，加強隊伍規(guī)范管理，定期做好執(zhí)法裝備更新維護，保障經(jīng)費足額到位，2026年底實現(xiàn)一線持證在崗人員全部配置執(zhí)法記錄儀。
5.強化業(yè)務(wù)培訓(xùn)。全面推行學(xué)法用法制度，各市、縣交通運輸主管部門科學(xué)制定年度學(xué)習(xí)和培訓(xùn)計劃，創(chuàng)新學(xué)習(xí)培訓(xùn)方式方法，可采取線上+線下相結(jié)合方式靈活開展。省廳持續(xù)推進送法送教到基層活動，培樹選拔優(yōu)秀師資定期開展省級宣貫。大隊長充分發(fā)揮頭雁作用，定期舉辦大隊長講堂，常態(tài)化組織開展業(yè)務(wù)培訓(xùn)會、疑難案例分析會、綜合研判討論會等，營造濃厚學(xué)習(xí)氛圍。
6.持續(xù)推進“四基四化”建設(shè)。打造“楓橋式”基層執(zhí)法站所，推廣“楓橋式”工作方法和典型案例，培樹“楓橋式”優(yōu)秀大隊長，以點帶面推動基層執(zhí)法工作提質(zhì)增效。聚焦安全生產(chǎn)監(jiān)管、新業(yè)態(tài)監(jiān)管、工程質(zhì)量監(jiān)管、公路水運市場監(jiān)管等重點領(lǐng)域，全面提升執(zhí)法辦案能力。
7.健全執(zhí)法工作體系。各級交通運輸主管部門梳理本部門執(zhí)法和監(jiān)管事項，結(jié)合三定職能，建立完善本級交通運輸執(zhí)法與監(jiān)管協(xié)調(diào)運行機制，研究制定監(jiān)管事項清單，統(tǒng)一監(jiān)管標(biāo)準，制定具體審管銜接辦法及工作流程等，明確各部門職責(zé)分工，主動履職，密切配合，強化協(xié)作聯(lián)動，杜絕推諉扯皮，防止出現(xiàn)監(jiān)管漏洞和空白。
8.持續(xù)深化區(qū)域執(zhí)法協(xié)作。橫向跨部門，縱向跨層級，推進區(qū)域執(zhí)法聯(lián)勤聯(lián)動，統(tǒng)籌調(diào)配毗鄰地區(qū)執(zhí)法力量，組織開展常態(tài)化聯(lián)合巡查、巡航和專項治理活動，加快形成區(qū)域執(zhí)法監(jiān)管合力，提升執(zhí)法協(xié)同水平。深入推進部省執(zhí)法信息系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，各級交通運輸主管部門動態(tài)更新執(zhí)法機構(gòu)和執(zhí)法人員數(shù)據(jù)，建立數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析制度。鼓勵有積極性的地區(qū)建設(shè)統(tǒng)一的執(zhí)法監(jiān)督信息化監(jiān)管平臺，試點探索無人機、無人駕駛在路政巡查、地方海事監(jiān)管、高速公路質(zhì)量監(jiān)督執(zhí)法等場景應(yīng)用，加快推進全省執(zhí)法信息化、智能化應(yīng)用進程。
9.強化評議考核結(jié)果應(yīng)用。優(yōu)化年度行政執(zhí)法評議考核內(nèi)容，進一步增強考核針對性、操作性和制約性，注重日常督查與集中檢查相結(jié)合，加大案卷評查、暗訪督導(dǎo)力度，持續(xù)開展執(zhí)法滿意度第三方評估機制，加強考核結(jié)果應(yīng)用。邀請人大代表、政協(xié)委員、記者、律師、交通運輸從業(yè)人員等作為執(zhí)法監(jiān)督員參加疑難問題綜合研判及相關(guān)政策制度制定，充分聽取意見建議。
三、群眾訴求辦理提升行動
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持續(xù)完善12328熱線接訴即辦服務(wù)體系，強化快速響應(yīng)、首接負責(zé)、跟蹤督辦、辦結(jié)回訪等閉環(huán)管理，壓實各級承辦單位訴求辦理責(zé)任，對群眾反映集中的突出問題提級督辦，深化行業(yè)源頭治理，推動未訴先辦。力爭到2026年底，12328熱線工單訴求限時辦結(jié)率達到99%以上，工單分類準確率達到98%以上，合理訴求滿意率達到90%以上。
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1.優(yōu)化訴求受理過程。規(guī)范訴求工單記錄模板，完整記錄訴求人身份信息、訴求事項、訴求意愿等核心要素，確保工單信息真實完整。嚴格執(zhí)行工單分類標(biāo)準，分類準確率達到98%以上。
2.規(guī)范派單管理流程。完善各市工單承辦單位派單目錄，優(yōu)化派單體系，以工單派至具體承辦單位為派單流程終點。嚴格執(zhí)行貨車司機投訴“2252”辦理時限，以及其他訴求10個工作日內(nèi)辦結(jié)的時限要求，推動緊急工單即接即轉(zhuǎn)即辦。
3.強化工單辦理規(guī)范。各級承辦單位嚴格落實首接負責(zé)制，主動與訴求人溝通，核實訴求細節(jié)、明確辦理方向。嚴格遵守工單辦理時限要求，復(fù)雜訴求確需延期的，需提前報上級主管部門審批。
4.完善剔除管理機制。優(yōu)化不合理訴求剔除清單，進一步健全流程管理體系，提升剔除工作的精準性、規(guī)范性和透明度。規(guī)范剔除審核流程，明確市級、省級交通運輸主管部門審核權(quán)責(zé)。
5.優(yōu)化督辦回訪體系。實行貨車司機訴求全量督辦回訪，規(guī)范回訪用語標(biāo)準，完善回訪要素，嚴禁漏、虛報評價信息。完善“好差評”管理機制，加強差評工單分類處置，訴求限時辦結(jié)率達到99%以上，合理訴求滿意率達到90%以上。
6.重點問題省級督辦。按照交通運輸部要求持續(xù)推進熱線系統(tǒng)升級建設(shè)，加強訴求問題統(tǒng)計分析，對反映集中、關(guān)注度高的熱點、重點問題實施省級督辦，壓實廳直機關(guān)各部門行業(yè)管理職責(zé)，找準問題根源，開展源頭治理，推動未訴先辦。
7.強化日?？己送▓?。發(fā)揮12328熱線評分辦法作用，加強對各市局、省交投集團12328熱線訴求辦理質(zhì)量與效率的考核評價，每月通報情況，強化壓力傳導(dǎo)，提出工作要求，推動訴求工單辦理效率和質(zhì)量穩(wěn)步提升。
8.加大宣傳引導(dǎo)力度。組織各市交通運輸局、省交投集團要通過主流媒體、網(wǎng)站、公眾號等多種渠道對12328熱線群眾訴求辦理工作及典型案例進行宣傳，并持續(xù)加大宣傳力度，提升12328熱線接訴即辦服務(wù)的知曉度和覆蓋面。
四、農(nóng)村公路質(zhì)量提升行動
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開展農(nóng)村公路建制村連接國省干線公路、鄉(xiāng)鎮(zhèn)連接高速公路主通道提質(zhì)升級專項行動，2026年實施維修改造3000公里，提升技術(shù)狀況優(yōu)良中等路比例，服務(wù)縣域經(jīng)濟發(fā)展。
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1.優(yōu)化完善主通道路徑。組織指導(dǎo)市、縣交通局，圍繞“主通道路徑是否最優(yōu)”、“群眾出行是否便利”等方面，對此前已采集的主通道路徑進行全面梳理，并充分征求當(dāng)?shù)剜l(xiāng)鎮(zhèn)政府意見，進一步優(yōu)化調(diào)整主通道路徑，建立建制村連接國省干線公路、鄉(xiāng)鎮(zhèn)連接高速公路主通道清單。
2.精準編制養(yǎng)護工程計劃。指導(dǎo)各地區(qū)依據(jù)農(nóng)村公路路況檢測評定結(jié)果，科學(xué)確定維修改造路段范圍，并組織相關(guān)技術(shù)人員逐一進行現(xiàn)場踏勘，精準確定養(yǎng)護工程計劃項目明細和初步維修方案，優(yōu)先保障建制村主通道通暢和百姓正常出行。
3.精細化開展施工圖設(shè)計。指導(dǎo)各地區(qū)以不大于500米路段為最小評定單元，精細化開展施工圖設(shè)計。積極推廣應(yīng)用半剛性基層冷再生，水泥路面碎石化等成熟工藝和技術(shù)，盡可能避免全線大修或中修等簡單粗放的維修方案，提高資金使用效益，盡可能多的安排維修改造項目。
4.加快推進工程前期工作。督促各地交通部門加強與同級發(fā)改、財政等有關(guān)部門溝通協(xié)調(diào)，明確審批要件要求，優(yōu)化審批程序，加快推進設(shè)計審批、財政審核、施工招標(biāo)等工程前期工作，3月底完成設(shè)計批復(fù)，5月底完成施工招標(biāo)，為項目提早開工創(chuàng)造有利條件。
5.強化工程調(diào)度檢查。督促指導(dǎo)各地區(qū)強化責(zé)任落實，科學(xué)排定施工組織計劃，按月確定節(jié)點目標(biāo)。從1月開始，每周統(tǒng)計調(diào)度全省工作進展情況，定期下發(fā)進展情況通報，適時開展實地督導(dǎo)，按照既定工作目標(biāo)，有序推進各項工作開展，確保按期完成工作任務(wù)。
6.全面加強日常養(yǎng)護。指導(dǎo)各地健全完善農(nóng)村公路日?！把膊?上報-整改”閉環(huán)工作機制，發(fā)現(xiàn)路面破損等問題，及時采取有效措施進行維修處治。堅持督幫一體，組織開展全省農(nóng)村公路路況檢測評定工作，發(fā)現(xiàn)影響百姓出行的嚴重破損路段，及時轉(zhuǎn)交相關(guān)市縣交通部門，并跟蹤督辦，加快推進整改。
7.做好主通道加寬改建項目儲備。指導(dǎo)各地區(qū)對建制村主通道通行狀況和通行需求進行全面調(diào)查，明確加寬改建需求，加快開展施工圖設(shè)計和債務(wù)風(fēng)險提級審查等前期工作，建立主通道加寬改建項目庫。
五、司機驛站品質(zhì)提升行動
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關(guān)愛貨車、出租車等司機群體，改善司機從業(yè)環(huán)境和工作條件，2026年在貨運集散地、高速公路服務(wù)區(qū)、港口等地新建司機之家12個、港口司機驛站5個，實現(xiàn)出租車司機驛站市級全覆蓋。對已有的88個司機之家和港口司機驛站推動服務(wù)質(zhì)量提升。
（二）主要舉措
1.精準布局推進新建項目，補齊服務(wù)陣地短板。以需求為導(dǎo)向、市場為主導(dǎo)、因地制宜為原則，指導(dǎo)各市交通運輸主管部門及工會，深入研判貨車、出租車司機群體工作休息規(guī)律與服務(wù)需求。聚焦高速公路服務(wù)區(qū)、物流通道集散地、物流園區(qū)、加油站及港口等關(guān)鍵區(qū)域，結(jié)合當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\輸發(fā)展規(guī)劃，科學(xué)劃定建設(shè)范圍、確定建設(shè)規(guī)模與數(shù)量，精準推進新建項目。2026年底前，完成12個“司機之家”（覆蓋貨運集散地、高速服務(wù)區(qū)等場景）和5個港口司機驛站建設(shè)任務(wù)，同步推動出租車司機驛站實現(xiàn)市級全域覆蓋，構(gòu)建全方位、廣覆蓋的服務(wù)陣地網(wǎng)絡(luò)。
2.強化黨建賦能，完善服務(wù)功能配置。指導(dǎo)各“司機之家”、港口司機驛站及出租車司機驛站運營單位，優(yōu)化黨建活動室布局設(shè)置（出租車司機驛站可結(jié)合場地實際精簡配置，保障基礎(chǔ)黨建功能），配齊黨建學(xué)習(xí)書籍、報紙、期刊、宣傳冊等學(xué)習(xí)材料，健全黨建活動開展機制，強化黨建引領(lǐng)服務(wù)功能。同時，嚴格落實有關(guān)要求，確保新建及現(xiàn)有驛站均配齊適配服務(wù)——“司機之家”與港口驛站側(cè)重停車、淋浴、洗衣等，出租車司機驛站重點完善臨時休息、熱水供應(yīng)、手機充電等基礎(chǔ)服務(wù)設(shè)施，打造功能完備、便捷實用的服務(wù)場景，滿足不同司機群體核心需求。
3.開展標(biāo)準化提升行動，優(yōu)化現(xiàn)有服務(wù)質(zhì)量。按照交通運輸部相關(guān)部署，針對新建高速公路服務(wù)區(qū)“司機之家”、港口司機驛站及已覆蓋的出租車司機驛站，開展標(biāo)準化規(guī)范化提升專項行動，重點聚焦高速公路服務(wù)區(qū)“司機之家”，同步兼顧出租車司機驛站的服務(wù)適配性優(yōu)化，全面梳理服務(wù)流程、提升服務(wù)品質(zhì)。指導(dǎo)運營單位精準對接需求，“司機之家”與港口驛站優(yōu)化餐飲、停車等服務(wù)，推出高性價比項目；出租車司機驛站側(cè)重提升臨時休憩舒適度、縮短服務(wù)響應(yīng)時間，確保各類服務(wù)讓對應(yīng)群體愿意用、用得起。同時，建立分類幫扶指導(dǎo)和提醒機制，精準對接不同類型驛站運營短板，一對一指導(dǎo)整改提升，推動現(xiàn)有驛站服務(wù)質(zhì)量迭代升級。
4.延伸服務(wù)維度，提升綜合服務(wù)能力。以各類驛站為載體，搭建分眾化政策宣傳與業(yè)務(wù)服務(wù)平臺，針對貨車司機普及開辦道路貨運企業(yè)“一件事”、道路運輸電子證照等高頻業(yè)務(wù)，為出租車司機重點講解從業(yè)資格延續(xù)、違章處理指引等相關(guān)政策，通過張貼宣傳海報、終端設(shè)備演示、專人講解等多種形式，打通政策落地“最后一公里”。建立常態(tài)化溝通機制，分類收集貨車、出租車等不同群體司機對驛站服務(wù)的意見建議，動態(tài)優(yōu)化服務(wù)內(nèi)容與運營模式，推動“司機之家”、港口及出租車司機驛站從基礎(chǔ)服務(wù)向綜合服務(wù)延伸，實現(xiàn)全類型驛站高質(zhì)量發(fā)展。
六、充電設(shè)施服務(wù)提升行動
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2026年底前，我省高速公路服務(wù)區(qū)新增充電車位100個，總量突破1100個，充電車位占比提高到15%以上；在重點繁忙服務(wù)區(qū)新建大功率充電設(shè)施，單槍功率達到250千瓦以上，充電效率提升30%，節(jié)假日增配移動式充電設(shè)備20臺，節(jié)假日車輛充電排隊時長減少20分鐘以上，有效提升充電服務(wù)能效；在具備條件的普通干線公路服務(wù)區(qū)建設(shè)充電車位，力爭年底前建設(shè)運營充電車位100個，加快構(gòu)建優(yōu)質(zhì)、高效、便捷的公路充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)；推動全省高速公路服務(wù)區(qū)充電設(shè)施數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)，實現(xiàn)充電點位、狀態(tài)等信息“隨手查”，切實為新能源車輛出行提供有力保障。
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1.統(tǒng)籌規(guī)劃車位布局。結(jié)合我省2025年充電車位建設(shè)成果與2026年規(guī)劃需求，統(tǒng)籌推動公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施新增加密工作，優(yōu)先加密利用率超40%的繁忙服務(wù)區(qū)；普通干線公路依托養(yǎng)護服務(wù)站開展建設(shè)，優(yōu)先在我省經(jīng)濟較發(fā)達地區(qū)和旅游資源豐富地區(qū)的養(yǎng)護服務(wù)站建設(shè)實施。積極引入社會資本，加強與理想、蔚來的溝通合作，以凌海服務(wù)區(qū)為試點區(qū)域，推進充換電一體站及充電車位建設(shè)，滿足不同車型補能需求。強化與電網(wǎng)企業(yè)的溝通對接，合理預(yù)留高壓、大功率充電保障能力，保障充電設(shè)施正常運行。
2.提升應(yīng)急保障能力。建立健全節(jié)假日及高峰期充電應(yīng)急保障機制，提前研判春運、國慶等重大節(jié)假日及旅游旺季充電需求，制定完善應(yīng)急保障措施，配備充足的應(yīng)急搶修設(shè)備和物資，提升突發(fā)故障快速處置能力。加快推進20臺移動式充電設(shè)施的配置與部署，優(yōu)先投放至京哈、沈海等主干線高速公路繁忙服務(wù)區(qū)，緊急情況動態(tài)調(diào)配。
3.改善運維服務(wù)水平。組織省交投集團進一步健全運維體系，確保一般故障2小時響應(yīng)、24小時修復(fù)，特殊情況48小時內(nèi)修復(fù)，保障充電設(shè)施保持良好運行狀態(tài)。節(jié)假日期間，在充電集中區(qū)安排專人引導(dǎo)，規(guī)范收費并明碼標(biāo)價，定期排查用電、消防等隱患，確保服務(wù)區(qū)充電規(guī)范有序。依托“e路暢通”小程序等平臺，及時更新充電設(shè)施點位、實時狀態(tài)、價格等信息，引導(dǎo)用戶合理規(guī)劃出行安排。
七、保障措施
1.加強組織領(lǐng)導(dǎo)。各單位要高度重視營商環(huán)境建設(shè)工作，各市交通運輸主管部門要指定專門部門負責(zé)督促落實，分解落實各項活動及重要舉措到具體部門，確保責(zé)任落實到位，不走過場。
2.加強工作督導(dǎo)。省廳相關(guān)牽頭單位要定期開展調(diào)度，統(tǒng)籌抓好任務(wù)落實。各級交通主管部門和有關(guān)單位要每月將工作進展報送各牽頭部門，由牽頭部門匯總各相關(guān)單位工作進展，及時將完成情況報廳行政審批處。
3.強化宣傳引導(dǎo)。各級交通運輸主管部門加強營商環(huán)境“六提升”工作宣傳，及時總結(jié)在工作中發(fā)現(xiàn)的亮點及典型案例，利用電視、報紙、公眾號等各種媒體，開展社會宣傳報道，營造良好的社會輿論氛圍。
遼寧省交通運輸廳
2026年1月23日
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